中国加快推进新型基础设施建设

新老理想L9悬架同场对决：烂路表现天差地别 新款自带“修路”Buff_蜘蛛资讯网

整体依旧属于平稳状态；前后轮都驶过坑洼后，车身也没有抛跳，车身姿态稳如云台，悬架系统堪称自带“修路”Buff。据了解，理想L9 Livis搭载的800V全主动悬架系统，由高压液压泵、空气弹簧与双阀CDC减震组成，采用四轮独立控制架构，直接取消传统防倾杆。单轮可输出超10000牛（约1吨）举升力，是传统48V主动悬架的3倍以上，响应速度达10毫秒级，每秒可完成200次以上动态调节。行驶中，系统通过传

公告，截至2026年3月31日，公司累计回购154.7万股，占公司总股本的0.39%，回购价格区间为60.82元/股至73元/股，累计使用资金1.01亿元（不含交易费用）。

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可稳如云台；制动时抑制车头点头，大幅提升行驶稳定性。此外，它还自带实用功能：换胎时可单轮自动抬升，无需千斤顶；沙地陷车时通过车轮主动起伏脱困。

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发布时间：14:24:56